Anualmente muern 50.000 personas a consecuencia del trafico en la Union Europea (EU 27), de las cuales unas 8500 son peatones. Algunos estudios se centran en el mayor riesgo de muerte de los peatones en comparacion con otros usuarios de la via. Sin embargo, existe poca informacion acerca de los patrones de lesion que se podrian utlizar para priorizar medidas de prevencion de lesiones.
En este estudio se utilizaron datos de altas hospitalarias de ocho paises europeos y se analizo la informacion de 10.341 peatones que habian sufrido 19.424 lesiones. Los datos se complementaron con los codigos de la Abbreviated Injury Scale (Escala Abreviada de lesiones), el Functional Capacity Indes (Indice de Capacidad Funcional) y la Injury Severity Score (Escala de Gravedad de Lesiones) y se clasificaron segun la Matriz de Barell.